Масляный буфер, прошедший одобрение типа при скорости 1,0 м/с и полной нагрузке 1000 кг, все же может регистрировать пиковое замедление более 2,5 g, е...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ



Детали безопасности подъемника LTD06 регулируют натяжение тягового каната, эффективно предотвращая провисание каната, вызванное пластической деформацией, тем самым обеспечивая плавную работу лифта в различных условиях эксплуатации. Его рациональная конструктивная конструкция подходит для различных конфигураций лифтов и может быть согласована со скоростными характеристиками и фактическими условиями эксплуатации устройства сглаживания крыши кабины для обеспечения оптимального эффекта натяжения.
| № | Диаметр шкива (мм) | Диаметр каната (мм) | Блочные материалы | Сила натяжения каната F (Н) |
| А01 | 240 | φ8 | КМ | 150 |
| № | Диаметр шкива (мм) | Диаметр каната (мм) | А (мм) |
Б (мм) |
Бlock Материалы |
Сила натяжения каната F (Н) |
| Б01 | 200 | φ6 | 170 | 202 | КМ | 250 |
| Б02 | 240 | φ8 | 170 | 202 | КМ | 250 |
| Б03 | 250 | φ8 | 194 | 226 | КМ | 250 |
| Б04 | 300 | φ8 | 194 | 226 | КМ | 250 |
Масляный буфер, прошедший одобрение типа при скорости 1,0 м/с и полной нагрузке 1000 кг, все же может регистрировать пиковое замедление более 2,5 g, е...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКабина-лифт, превышающая номинальную скорость на 15 процентов, уже находится в потенциально опасном состоянии. Регулятор превышения скорости лифта — э...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕГрузовой лифт массой 3000 кг превышает скорость на три этажа над ямой, и у машины остается меньше полсекунды, прежде чем что-то должно его физически о...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВо время планового ежегодного осмотра подъемника инженер-испытатель ведет автомобиль на пониженной скорости и намеренно отключает регулятор превышения...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ