Рассеяние механической кинетической энергии и принципы торможения Эксплуатационная безопасность вертикальной транспортировки зависит от конечной тормозной...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ



Устройство натяжения лифта LTD03 Компонент безопасности лифта представляет собой вертикальное устройство натяжения лифта с широким диапазоном регулировки. Его самой большой особенностью является то, что он может адаптироваться к сжатию или растяжению троса в сложных климатических условиях.
| № | Диаметр шкива (мм) | Диаметр каната (мм) | Л (мм) |
Блокировать Материалы |
Сила натяжения каната F (Н) |
| А01 | 200 | φ6 | 242 | СП | 175 |
| А02 | 200 | φ6 | 310 | СП | 225 |
| № | Диаметр шкива (мм) |
Диаметр каната (мм) |
Блокировать Материалы |
Натяжение троса Сила F (Н) |
| Б01 | 250 | φ8 | СП | 280 |
| Б02 | 300 | φ8 | СП | 280 |
Рассеяние механической кинетической энергии и принципы торможения Эксплуатационная безопасность вертикальной транспортировки зависит от конечной тормозной...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕЗащита от превышения скорости восходящего автомобиля (ACOP) и стандарты EN 81-20 1. LRB02 Трос лифта Тормозной канат Подъемный канат Захват Веревочный...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕГидродинамические принципы рассеяния энергии 1. Операционная эффективность масляные буферы для лифтов основан на контролируемом преобразован...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕМеханика центробежной силы и калибровка скорости срабатывания 1. Эксплуатационная надежность регулятор скорости в лифте зависит от точной ка...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ