В сложной архитектуре современной вертикальной транспортировки безопасность является не просто особенностью, а строгим инженерным требованием. Маслян...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ











Устройство безопасности подъема регулятора лифта LOG03B без машинного помещения использует центробежную конструкцию качающейся массы. Благодаря двойным механическим и электрическим механизмам управления он обеспечивает быструю активацию предохранительного механизма в случае превышения скорости лифта или ненормальной работы, эффективно предотвращая падения лифта.
Разработанное специально для лифтов без машинного отделения, устройство безопасности лифта LOG03B подходит для установки в верхней или боковой части шахты лифта, устраняя необходимость в традиционном машинном отделении и облегчая установку и обслуживание. Он принимает входное напряжение 220 В переменного тока и 24 В постоянного тока, обеспечивая отличную совместимость и гибкость.
Центробежная конструкция качающейся массы использует центробежную силу для приведения в движение качающейся массы, срабатывания предохранительного выключателя, отключения электропитания лифта и срабатывания предохранительного механизма для экстренного торможения.
Регулятор скорости LOG03B широко используется в лифтовых системах без машинного отделения, особенно в условиях ограниченного пространства, таких как жилые лифты и коммерческие здания. Компактная конструкция и эффективная работа делают его важнейшим компонентом современных систем безопасности лифтов.
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
Оцененный Скорость (м/с) |
Растягивающийся Сила Т (Н) |
Веревка Напряжение Сила F (N) |
Подъем Высота (м) |
Сертификации | |
| А01 | 240 | φ8 (С) φ6 (О) |
1,0/1,5/1,6/ 1,75/2,0/2,5/3,0 |
800~1500 | 125~280 175~300 | ≤80 ≤125 |
ГБ/CE/EAC | |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
Оцененный Скорость (м/с) |
Растягивающийся Сила Т (Н) |
Веревка Напряжение Сила F (N) |
Подъем Высота (м) |
Сертификации | |
| Б01 | 200 | φ6 | ≤1,0/1,5 | 800~1500 | 125~280 175~300 | ≤60 | ГБ/CE | |
| 1,6/1,75 | ≤90 | |||||||
●Машинное отделение не используется, механический сброс вверх;
●Напряжение 220 В переменного тока или 24 В постоянного тока;
●Центробежный регулятор скорости броска-блока;
В сложной архитектуре современной вертикальной транспортировки безопасность является не просто особенностью, а строгим инженерным требованием. Маслян...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПонимание систем безопасности в лифтах Защитное снаряжение Лифт Системы являются одними из наиболее важных компонентов механической безопасно...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ индустрии вертикальных перевозок безопасность остается первостепенной задачей для инженеров, архитекторов и управляющих недвижимостью. Среди множества комп...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕЦелостность любой вертикальной транспортной системы зависит от молчаливого, не подлежащего обсуждению договора безопасности. Эта безопасность — не абстрактна...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ