Рассеяние механической кинетической энергии и принципы торможения Эксплуатационная безопасность вертикальной транспортировки зависит от конечной тормозной...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Механическое устройство безопасности лифта LSD09 использует технологию двухсторонней синхронной связи, работающую совместно с компонентами безопасности, такими как ограничитель скорости, для создания комплексной системы защиты. В случае превышения скорости или неисправности лифта этот механизм мгновенно приводит в действие тормоза, быстро фиксируя лифт на месте, эффективно предотвращая потенциальные аварии и значительно повышая безопасность и эксплуатационную надежность лифтовой системы.
| Тип предохранительного башмака | Интерфейс | Номинальная скорость (м/с) | Скорость движения (м/с) | Допустимая P+Q(кг) | Ширина рельса (мм) | Смазка рельсов | Сертификации |
| ЛСГ10 | Б | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2800~5200 | 15.88/16 | Масло | ГБ/СE |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2600~4200 | 15.88/16/19 | сухое | |||
| C | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1600~3200 | 9/10/15.88/16 | Масло | ГБ/СE | |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1600~3200 | 9/10/15.88/16 | сухое | |||
| Д | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 650~2000 | 9/10/15.88/16 | Масло | ГБ/СE | |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 650~2000 | 9/10/15.88/16 | сухое |
| Тип предохранительного башмака | Интерфейс | Номинальная скорость (м/с) | Скорость движения (м/с) | Допустимая P+Q(кг) | Ширина рельса (мм) | Смазка рельсов | Сертификации |
| ЛСГ10 | Б | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2800~5200 | 15.88/16 | Масло | ГБ/СE |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2600~4200 | 15.88/16/19 | сухое | |||
| C | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1600~3200 | 9/10/15.88/16 | Масло | ГБ/СE | |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1600~3200 | 9/10/15.88/16 | сухое | |||
| Д | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 650~2000 | 9/10/15.88/16 | Масло | ГБ/СE | |
| 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 650~2000 | 9/10/15.88/16 | сухое |
Рассеяние механической кинетической энергии и принципы торможения Эксплуатационная безопасность вертикальной транспортировки зависит от конечной тормозной...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕЗащита от превышения скорости восходящего автомобиля (ACOP) и стандарты EN 81-20 1. LRB02 Трос лифта Тормозной канат Подъемный канат Захват Веревочный...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕГидродинамические принципы рассеяния энергии 1. Операционная эффективность масляные буферы для лифтов основан на контролируемом преобразован...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕМеханика центробежной силы и калибровка скорости срабатывания 1. Эксплуатационная надежность регулятор скорости в лифте зависит от точной ка...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ