The elevator safety gear linkage mechanism is the mechanical bridge between the overspeed governor and the safety gear. When an overspeed conditi...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ











Натяжное устройство лифта LTD02 имеет конструкцию поворотного рычага и обеспечивает автоматическое натяжение троса через блок противовеса. Его преимуществами являются компактная конструкция, простота эксплуатации и удобство обслуживания. Натяжитель поворотного рычага LTD02 также отличается хорошей адаптивностью и регулируемостью. Его противовес можно регулировать в соответствии с конкретными потребностями лифта, а также для соответствия различным типам направляющих и спецификациям тросов.
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| А01 | 200 | φ6 | 155 | 79 | 435 | 300 | ≥450 | СM | 175 |
| А02 | 200 | φ6 | 95 | 54 | 420 | 300 | ≥440 | СП | 175 |
| А03 | 200 | φ6 | 145 | 74 | 485 | 300 | ≥485 | СM | 225 |
| А04 | 200 | φ6 | 85 | 49 | 475 | 300 | ≥475 | СП | 225 |
| А05 | 200 | φ6 | 165 | 84 | 485 | 310 | ≥485 | СM | 300 |
| А06 | 200 | φ6 | 95 | 54 | 485 | 310 | ≥485 | СП | 300 |
| А07 | 200 | φ6 | 155 | 79 | 400 | 310 | ≥410 | СП | 300 |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| Б01 | 240 | φ8 | 155 | 79 | 430 | 300 | ≥490 | СM | 175 |
| Б02 | 240 | φ8 | 95 | 54 | 420 | 300 | ≥480 | СП | 175 |
| Б03 | 240 | φ8 | 145 | 74 | 485 | 300 | ≥520 | СM | 225 |
| Б04 | 240 | φ8 | 85 | 49 | 475 | 300 | ≥510 | СП | 225 |
| Б05 | 240 | φ8 | 165 | 84 | 485 | 310 | ≥520 | СM | 300 |
| Б06 | 240 | φ8 | 95 | 54 | 485 | 310 | ≥520 | СП | 300 |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| С01 | 250 | φ8 | 165 | 88 | 550 | 310 | ≥560 | СM | 300 |
| С02 | 250 | φ8 | 95 | 53 | 550 | 310 | ≥560 | СП | 300 |
| С03 | 250 | φ8 | 155 | 83 | 465 | 300 | ≥480 | СП | 300 |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| Д01 | 200 | φ6 | 155 | 79 | 430 | 300 | ≥460 | СM | 175 |
| Д02 | 200 | φ6 | 95 | 54 | 420 | 300 | ≥450 | СП | 175 |
| Д03 | 200 | φ6 | 145 | 74 | 485 | 300 | ≥485 | СM | 225 |
| Д04 | 200 | φ6 | 85 | 49 | 475 | 300 | ≥475 | СП | 225 |
| Д05 | 200 | φ6 | 165 | 84 | 485 | 310 | ≥485 | СM | 300 |
| Д06 | 200 | φ6 | 95 | 54 | 485 | 310 | ≥485 | СП | 300 |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| Е01 | 240 | φ8 | 155 | 79 | 430 | 300 | ≥460 | СM | 175 |
| Е02 | 240 | φ8 | 95 | 54 | 420 | 300 | ≥450 | СП | 175 |
| Е03 | 240 | φ8 | 145 | 74 | 485 | 300 | ≥485 | СM | 225 |
| Е04 | 240 | φ8 | 85 | 49 | 475 | 300 | ≥475 | СП | 225 |
| Е05 | 240 | φ8 | 165 | 84 | 485 | 310 | ≥485 | СM | 300 |
| Е06 | 240 | φ8 | 95 | 54 | 485 | 310 | ≥485 | СП | 300 |
| № | Шкив Диаметр (мм) |
Веревка Диаметр (мм) |
А (мм) |
Б (мм) |
С (мм) |
Д (мм) |
Л (мм) |
Бlock Материалы |
Веревка Tension Force F (N) |
| Ф01 | 250 | φ8 | 165 | 88 | 575 | 310 | ≥560 | СM | 300 |
| Ф02 | 250 | φ8 | 95 | 53 | 575 | 310 | ≥560 | СП | 300 |
The elevator safety gear linkage mechanism is the mechanical bridge between the overspeed governor and the safety gear. When an overspeed conditi...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВо время приемочных испытаний подъемника драматический момент наступает, когда кабина падает и предохранительное устройство задевает направляющую. Но реша...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКогда грузовой лифт, перевозящий пятитонный груз на поддоне, теряет крутящий момент при приземлении, кабина продолжает движение. При такой массе скачки на...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПолное техническое руководство по масляным буферам для лифтов — безопасность, производительность и соответствие требованиям. Компоненты безопасност...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ