Маркировка CE для лифтов: практическое руководство по соблюдению требований для компонентов безопасности лифта

Сборщик лифтов из ЕС, рассматривающий предложение нового поставщика на прогрессивные предохранительные механизмы, обычно останавливается на одной строке: «Включена маркировка CE». Для компонентов безопасности в соответствии с Директивой о лифтах 2014/33/EU эта строка определяет, может ли компонент легально ввозиться в Европейскую экономическую зону, появляться на паспортной табличке и документироваться в техническом файле лифта. С 1999 года каждый лифт и каждый компонент безопасности согласно Приложению III, поставляемый на рынок ЕС, должен иметь маркировку CE. Для производителя компонентов за пределами Европы настоящей задачей является не нанесение символа. Он создает журнал оценки соответствия, который выдерживает проверки уполномоченного органа и надзор за рынком. Для такого производителя, как Шанхайская компания по производству аксессуаров для лифтов Liftech, Ltd. , тот же путь применяется независимо от того, является ли компонент предохранительным механизмом, ограничителем скорости или масляным буфером.

Что на самом деле требует маркировка CE для лифтов

Маркировка CE для лифтов — это декларация производителя о том, что продукт соответствует основным требованиям по охране труда и безопасности, указанным в Приложении I Директивы ЕС 2014/33/EU, подтвержденная европейскими процедурами оценки соответствия.

В случае полного подъема процесс принадлежит сборщику лифта. Что касается компонента безопасности, то производитель компонента владеет им независимо. Директива применяется к двум отдельным группам продукции: лифтам, стационарно установленным в зданиях для перевозки людей и грузов, и компонентам безопасности, перечисленным в Приложении III, которые размещаются на рынке для использования в таких лифтах.

Для поставщика компонентов безопасности вытекают четыре обязательства: компонент должен иметь собственную маркировку CE; поставщик должен выбрать модуль оценки соответствия из Приложений VIII–XII; поставщик должен доказать соответствие гармонизированным стандартам, таким как ЭН 81-20 и ЭН 81-50 ; а в Декларации о соответствии должен быть указан нотифицированный орган, если он задействован.

Какие компоненты безопасности лифта нуждаются в маркировке CE?

Директива по лифтам группирует маркировку CE для компонентов безопасности в Приложении III, уделяя особое внимание оборудованию, которое предотвращает падение, снос, перебег и непреднамеренное движение автомобиля.

Основными категориями в этом списке являются:

• Устройства для запирания лестничных дверей
• Защитное снаряжение, действующее мгновенно или постепенно
• Регуляторы превышения скорости
• Энергоаккумулирующие или энергорассеивающие буферы
• Устройства безопасности, установленные на приводе, от непреднамеренного движения автомобиля
• Устройства безопасности при непреднамеренном движении автомобиля, или UCMP

Для компании, производящей предохранительные устройства, ограничители скорости и масляные буферы, классификация является прямой: это позиции Приложения III, и каждая деталь должна иметь индивидуальную маркировку CE, прежде чем сборщик лифтов сможет ее принять.

Имеет значение один нюанс. Тросовые тормоза и предохранительные рычажные устройства не указаны в качестве отдельных компонентов безопасности в Приложении III. На практике канатный тормоз и его рычажный механизм оцениваются как часть системы ловителей, выполняющих функцию предотвращения падения. Производитель по-прежнему может поставлять эти детали и ссылаться на стандарты EN, но ответственность CE лежит на системном уровне.

LSG06 Защитное устройство лифта с кованым корпусом и фрикционным материалом В предохранительном механизме LSG06 используется прецизионная ковка, чтобы избежать дефектов литья, имеется направляющая пластина для плавного действия клина и включается переставная губка. Это ключевая часть системы защитного снаряжения, ответственность CE лежит на системном уровне. Посмотреть продукт →

Маркировка CE для лифтов: путь оценки соответствия

Путь оценки соответствия — это последовательность решений по проектированию, испытаниям и документации, которые производитель компонентов должен выполнить перед размещением знака CE на продукте.

Последовательность, которую ожидает европейский нотифицированный орган:

1. Укажите категорию компонента и соответствующую запись в Приложении III.
2. Выберите маршрут оценки соответствия. Что касается компонентов безопасности, то модуль C2, модуль D и модуль H1 являются общими.
3. Привлекайте уполномоченный орган, если требуется проверка типа или полная гарантия качества.
4. Проверьте компонент на соответствие применимому гармонизированному стандарту EN.
5. Подготовьте технический файл с проектными данными, примечаниями к расчетам, результатами испытаний и оценкой рисков.
6. Выдайте Декларацию соответствия и нанесите знак CE.
7. Храните технический файл в течение как минимум десяти лет после производства последнего продукта.

Каждый шаг создает доказательства. Если технический файл не может подтвердить результат испытания, оценка соответствия не удалась. Серьезным пробелом являются испытания ловителей с коэффициентом трения, не соответствующим реальным направляющим рельсов автомобиля. Это единственное несоответствие лишает законной силы маркировку CE и делает всю поставку несоответствующей требованиям.

LOG03 Устройство обнаружения превышения скорости для лифтов в машинном отделении В регуляторе превышения скорости LOG03 используется центробежный поворотный блок, который приводит в действие электрический переключатель при скорости 115 % от номинальной. Доступно несколько вариантов контактов, оно поддерживает технический файл и оценку соответствия систем безопасности лифтов. Посмотреть продукт →

Документация для маркировки CE компонентов лифта

Документация — это то место, где маркировка CE для лифтов чаще всего нарушается. Уполномоченный орган может проверить соответствие только на основе полного технического файла.

Технический файл должен содержать:

• Общее описание компонента и его предполагаемое использование.
• Чертежи, схемы сборки и спецификации материалов.
• Расчеты скорости, нагрузки, тормозной силы и параметров поездки
• Протоколы испытаний процедуры оценки соответствия
• Оценка риска в соответствии с EN ISO 12100 или соответствующим стандартом.
• Копия декларации соответствия и любого сертификата типовой проверки ЕС.

В Декларации о соответствии должны быть указаны производитель или уполномоченный представитель, модель продукта, маршрут соответствия, номер нотифицированного органа и применяемые гармонизированные стандарты.

Как поставщику, не входящему в ЕС, вам также необходим уполномоченный представитель или импортер ЕС, поскольку этот субъект часто подписывает DoC для размещения в ЕС. Без такой договоренности технический файл не сможет удовлетворить требования надзора за рынком.

LHB100D Масляный буфер элеватора с двойной пружиной и гидравлическим демпфированием Буфер LHB100D сочетает в себе пружинное и гидравлическое масло для поглощения энергии удара во время неконтролируемого спуска. Установленный в нижней части шахты, он подходит для низкоскоростных лифтов и проектов модернизации, помогая соответствовать требованиям документации и представительства ЕС. Посмотреть продукт →

Распространенные пробелы в маркировке CE для лифтов

Частых результатов аудита на уровне поставщика компонентов можно избежать, а их раннее рассмотрение позволит отделить соответствующую требованиям партию от отклоненной.

Пробелы, которые мы видим чаще всего:

• Несоответствие коэффициента трения между испытаниями ловителей и фактическими направляющими, используемыми в лифте.
• Путаница прогрессивного и мгновенного ловителей в DoC.
• Требования UCMP оцениваются только на уровне лифта, а не на уровне компонентов.
• Канатные тормоза и рычажные устройства документированы без ссылки на систему ловителей, которую они поддерживают.
• Заявления поставщика принимаются без проверки лежащих в основе результатов испытаний.

Часто задаваемые вопросы о маркировке CE для лифтов

Требуется ли маркировка CE для компонентов безопасности лифта, изготовленных за пределами ЕС?

Да. Маркировка CE распространяется на любой компонент безопасности, представленный на рынке ЕС, независимо от места производства. Поставщик в Китае, Турции или Индии должен пройти ту же процедуру оценки соответствия, что и европейский производитель, а в Декларации о соответствии должен быть указан производитель или уполномоченный представитель.

В чем разница между маркировкой CE для лифта и маркировкой CE для компонента безопасности?

Маркировка CE лифта выдается лицом, размещающим подъемник в сборе на рынке. Знак CE компонента безопасности выдается производителем компонента и распространяется только на этот компонент. Сборщик лифтов не проводит повторную оценку компонента безопасности с маркировкой CE, если он установлен так, как задумано.

Может ли производитель компонентов использовать Декларацию соответствия поставщика без проведения собственных испытаний?

Нет. Документация поставщика распространяется только на те детали, которые поставил поставщик. Производитель компонента несет ответственность за весь компонент. Использование DoC подкомпонента без проверки является распространенным пробелом в соблюдении требований и неприемлемо при аудите уполномоченного органа.

Как UCMP влияет на маркировку CE регуляторов скорости и канатных тормозов?

Регулятор превышения скорости, который обнаруживает непреднамеренное движение автомобиля, должен соответствовать критериям эффективности UCMP, указанным в EN 81-20 и EN 81-50. Тросовый тормоз обычно рассматривается как часть системы предохранительного снаряжения. Полное решение должно быть протестировано и задокументировано вместе с четким подтверждением срабатывания триггера и реакции торможения.