Контент
Мгновенное предохранительное устройство Это механическое тормозное устройство, установленное на кабине лифта, которое резко останавливает кабину, зажимая ее непосредственно на направляющих в момент срабатывания, обычно с помощью регулятора превышения скорости. Это одна из двух основных категорий предохранительных устройств, используемых в лифтовых системах (другая представляет собой прогрессивные предохранительные устройства), и обычно применяется в лифтовых установках с низкой скоростью.
Защитное снаряжение существует как механическая резервная копия обычных систем торможения и управления лифтом. Если кабина начинает снижаться быстрее, чем ее номинальная скорость, будь то из-за отказа подвесного троса, неисправности системы управления или другой механической проблемы, предохранительное устройство физически останавливает движение кабины, захватывая направляющие. Это обеспечивает механическую остановку в крайнем случае, которая не зависит от работоспособности электрической или гидравлической системы лифта.
| Устройство | Функция |
| Регулятор превышения скорости | Контролирует скорость автомобиля и включает предохранительное устройство, если превышен заданный порог превышения скорости. |
| Защитное снаряжение (автомобильная безопасность) | Механически захватывает направляющие, чтобы остановить автомобиль при срабатывании регулятора. |
| Буферы | Поглощают энергию удара в верхней или нижней части шахты, если автомобиль достигает ямы или надземного пространства. |
| Конечные и конечные концевые выключатели | Отключите питание системы привода, если автомобиль выходит за пределы нормального рабочего диапазона. |
Эти четыре устройства работают вместе как многоуровневая защита: регулятор обнаруживает проблему, ловитель обеспечивает механическую остановку, а буферы и концевые выключатели служат дополнительной защитой, если кабина все же достигает крайних концов шахты.
Защитное снаряжение относится конкретно к механическому узлу, установленному на раме автомобиля, который при срабатывании зацепляет направляющие. Он соединен с регулятором превышения скорости тросом или рычажным механизмом, поэтому, когда регулятор обнаруживает чрезмерную скорость спуска, он запускает механизм, который прижимает компоненты клина или ролика к поверхностям направляющей, создавая трение, достаточное для остановки кабины.
Ловитель мгновенного действия зацепляет направляющие и останавливает автомобиль на очень коротком расстоянии без контролируемой фазы замедления. При срабатывании клиновой или зажимной механизм практически мгновенно фиксируется на рельсе, обеспечивая быструю, а не постепенную остановку. Эта конструкция механически проще, чем прогрессивный предохранительный механизм, и обычно ограничивается лифтами, работающими на более низких номинальных скоростях, поскольку создаваемая ею резкая тормозная сила может создать чрезмерные нагрузки при замедлении на более высоких скоростях.
Упрощенный принцип зацепления: при активации клиновые блоки прижимаются к обеим направляющим, создавая мгновенное тормозящее трение.
| Фактор | Мгновенное защитное снаряжение | Прогрессивное защитное снаряжение |
| Прекращение поведения | Быстрая остановка с минимальным ходом после включения | Постепенное, контролируемое замедление на большем расстоянии. |
| Механическая сложность | Упрощенная конструкция клинового или роликового зажима. | Включает пружинные или энергорассеивающие элементы для контроля силы. |
| Типичный диапазон номинальных скоростей | Низкоскоростные лифты | Скоростные лифты |
| Сила замедления, действующая на пассажиров | Выше из-за резкой остановки | Ниже из-за контролируемого замедления |
| Общее приложение | Бытовые и легкие грузовые лифты | Пассажирские лифты с более высокой скоростью движения |
Мгновенный предохранительный механизм обычно используется для лифтов с более низкими номинальными скоростями, поскольку создаваемая им останавливающая сила плохо масштабируется для приложений с более высокими скоростями. Многие региональные правила лифтов определяют порог скорости, при превышении которого вместо этого требуется прогрессивное предохранительное устройство, именно потому, что силы замедления, создаваемые мгновенной остановкой на более высокой скорости, превысят допустимые пределы для безопасности пассажиров и структурной нагрузки на кабину и направляющие рельсы.
| Спецификация | Типичный диапазон или рассмотрение |
| Механизм взаимодействия | Клиновой или роликовый зажим, действующий непосредственно на поверхности направляющих |
| Источник триггера | Регулятор превышения скорости rope or mechanical linkage |
| Применимый диапазон скоростей | Обычно ограничивается низкоскоростными лифтами. |
| Совместимость с направляющими | Соответствует конкретному профилю и материалу рельса |
| Метод сброса | Ручной сброс обычно требуется после активации |
| Место установки | Крепится к раме автомобиля, одновременно задействуя обе направляющие. |
Выбор подходящего защитного устройства для установки лифта зависит от соответствия устройства номинальной скорости кабины, профилю направляющего рельса и применимым требованиям норм, а не от выбора, основанного только на механической простоте.
Ловитель следует устанавливать так, чтобы зажимной механизм был точно совмещен с поверхностью направляющей, поскольку несоосность может повлиять на равномерность зацепления клина или ролика во время активации. Периодические проверки должны подтверждать, что компоненты рычажного механизма движутся свободно и что на поверхностях направляющих, где зацепляется механизм, не накопилась коррозия или мусор. После любого срабатывания, будь то во время испытаний или фактического превышения скорости, ловитель следует переустановить и проверить, прежде чем лифт вернется в эксплуатацию, поскольку зажимные поверхности могут изнашиваться после зацепления.
Мгновенное предохранительное устройство обеспечивает механически простую и быструю остановку для низкоскоростных лифтов, задействуя направляющие непосредственно после срабатывания регулятора превышения скорости. Согласование устройства с номинальной скоростью автомобиля, профилем направляющей и применимыми требованиями норм, а также регулярные проверки обеспечивают надежную работу этого слоя механической безопасности на протяжении всего срока службы установки.
Регулятор превышения скорости, предохранительное устройство, буферы и концевые или конечные выключатели работают вместе как многоуровневые механические и электрические устройства защиты.
Он обеспечивает механическую поддержку, которая останавливает кабину, захватывая направляющие, в случае обнаружения превышения скорости, независимо от электрической или гидравлической системы лифта.
Это механический узел, установленный на раме автомобиля, который зацепляет направляющие при срабатывании регулятора превышения скорости.
Это тип предохранительного устройства, которое резко останавливает кабину с минимальным ходом после включения и обычно используется в низкоскоростных лифтах.
В средствах безопасности, рассчитанных на более низкие скорости кабин, обычно используется мгновенное включение, в то время как для более высокоскоростных лифтов вместо этого обычно требуется прогрессивное предохранительное устройство.
Прогрессивный предохранитель постепенно замедляет автомобиль с помощью элементов, рассеивающих энергию, тогда как предохранитель мгновенного действия резко останавливает автомобиль за счет прямого прижимного усилия.
