Модернизация основных технологий защитного механизма лифта – Двойная тормозная система укрепляет «линию жизни» вертикальной мобильности

Технология предохранительных механизмов, являющаяся «последней линией обороны» при экстренном торможении лифтов, недавно достигла прорыва. В серийное производство запущены двухтормозные предохранительные механизмы, совместно разработанные ведущими отечественными предприятиями по производству компонентов лифтов и университетами. Скорость их торможения на 40% выше, чем у традиционных изделий, а их надежность в экстремальных условиях труда сертифицирована авторитетными отраслевыми учреждениями.

С ростом числа высотных зданий безопасность эксплуатации лифтов привлекла широкое внимание. Эффективность работы защитного оборудования, являющегося ключевым компонентом, который принудительно останавливает кабину лифта при превышении скорости или выходе лифта из-под контроля, напрямую связана с жизнью пассажиров. Традиционные предохранительные механизмы в основном используют единую механическую тормозную конструкцию, которая подвержена задержке торможения в суровых условиях, таких как низкая температура и высокая влажность. Недавно разработанный двухтормозной предохранительный механизм инновационно объединяет технологию механического торможения и электромагнитного вспомогательного торможения: когда скорость лифта превышает порог безопасности, первым срабатывает механический суппорт, и в то же время электромагнитное устройство синхронно прикладывает тормозное усилие. Эта двойная защита обеспечивает стабильную остановку автомобиля в течение 0,5 секунды, избегая вторичных травм, вызванных ударом при торможении.

Эксперты Китайской ассоциации лифтов заявили, что эта технология прошла 1200 имитационных испытаний на отказ, проведенных Национальным центром надзора и инспекции качества лифтов, и может стабильно работать в диапазоне температур от -30℃ до 60℃. В настоящее время он применяется в проектах реконструкции лифтов сверхвысотных жилых домов и коммерческих комплексов в таких городах, как Пекин и Шанхай. На следующем этапе отрасль будет содействовать включению технологии двойного торможения в новый национальный стандарт для механизмов безопасности лифтов с целью дальнейшего повышения уровня защиты лифтов.