Обновление базовой технологии защитного механизма лифта: двойная тормозная система укрепляет «спасательный круг» вертикальной мобильности

В качестве «последней линии защиты» при аварийном торможении лифтов технология предохранительных механизмов недавно достигла прорыва. В серийное производство запущены предохранительные механизмы двойного торможения, разработанные совместно ведущими отечественными предприятиями по производству комплектующих для лифтов и университетами. Их скорость реакции на торможение на 40% выше, чем у традиционных продуктов, а их надежность в экстремальных условиях работы сертифицирована авторитетными отраслевыми учреждениями.​

С ростом количества высотных зданий безопасность эксплуатации лифтов привлекла всеобщее внимание. Эффективность защитного механизма, являющегося ключевым компонентом, который принудительно останавливает кабину лифта, когда лифт превышает скорость или выходит из-под контроля, напрямую связана с жизнью пассажиров. Традиционные предохранительные механизмы в основном имеют единую механическую тормозную конструкцию, которая склонна к задержке торможения в суровых условиях, таких как низкая температура и высокая влажность. Недавно разработанный предохранительный механизм с двойным тормозом инновационным образом объединяет технологию механического торможения и электромагнитного вспомогательного торможения: когда скорость лифта превышает порог безопасности, первым срабатывает механический суппорт, и в то же время электромагнитное устройство синхронно применяет тормозное усилие. Эта двойная защита гарантирует, что автомобиль остановится стабильно в течение 0,5 секунды, избегая вторичных травм, вызванных торможением.​

Эксперты Китайской ассоциации лифтов заявили, что эта технология прошла 1200 смоделированных испытаний на отказ, проведенных Национальным центром контроля и контроля качества лифтов, и может стабильно работать в диапазоне температур от -30 ℃ до 60 ℃. В настоящее время он применяется в проектах реконструкции лифтов высотных жилых зданий и коммерческих комплексов в таких городах, как Пекин и Шанхай. На следующем этапе отрасль будет способствовать включению технологии двойного торможения в новый национальный стандарт для предохранительных устройств лифтов, чтобы еще больше повысить уровень защиты лифтов.